【汽车车船税收费标准2019年的怎么样】2019年,我国对汽车车船税的征收标准进行了调整和优化,主要依据车辆类型、排量大小以及是否为新能源汽车等因素进行分类计税。总体来看,2019年的车船税政策更加注重环保导向,鼓励使用低排放、新能源车辆,同时对高油耗、高污染车辆征收更高的税额。
以下是对2019年汽车车船税收费标准的总结,并以表格形式展示具体
一、2019年车船税基本政策概述
车船税是针对车辆和船舶的法定税收,由车主在每年缴纳。2019年,国家继续实施《中华人民共和国车船税法》,并根据地方实际情况制定具体的税率标准。一般来说,车船税分为乘用车、商用车、挂车等类别,不同类别的车辆适用不同的税率。
对于乘用车,主要按照发动机排量划分;对于商用车,则按载客或载货能力划分;新能源汽车则享受一定的税收优惠。
二、2019年车船税收费标准(按排量划分)
排量范围(升) | 税率(元/年) | 备注 |
≤1.0 | 360 | 适用于小排量汽油车 |
1.0-1.6 | 480 | 普通家用轿车为主 |
1.6-2.0 | 900 | 中型轿车 |
2.0-2.5 | 1260 | 高端车型 |
2.5-3.0 | 1890 | 豪华轿车 |
3.0-4.0 | 2700 | 大排量豪华车 |
≥4.0 | 3600 | 特大排量车辆 |
注:以上数据为全国统一参考标准,部分地区可根据实际情况进行微调。
三、新能源汽车车船税优惠政策
2019年,国家继续对新能源汽车实行车船税减免政策,主要包括以下几类:
- 纯电动汽车:免征车船税;
- 插电式混合动力汽车:部分城市给予减半或免征;
- 燃料电池汽车:同样享受免征政策。
这一政策旨在推动绿色出行,减少尾气排放,提升新能源汽车的市场竞争力。
四、总结
2019年的车船税政策在保持稳定的基础上,进一步细化了分类标准,增强了税收的公平性和合理性。对于普通消费者而言,选择低排量或新能源汽车可以有效降低用车成本。而对于高排量车辆,税收负担相对加重,这也促使更多人关注节能环保型汽车。
总的来说,2019年的车船税政策体现了国家对环境保护的重视,同时也为车主提供了更清晰的纳税依据和选择方向。