【我国对机动车尾气的排放标准是什么】近年来，随着我国汽车保有量的持续增长，机动车尾气污染问题日益受到关注。为有效控制大气污染，国家相关部门制定了一系列机动车尾气排放标准，以减少污染物排放，改善空气质量。
目前，我国实施的机动车尾气排放标准主要包括国一、国二、国三、国四、国五和国六等阶段，每个阶段的标准逐步提高，对污染物排放限值也更加严格。不同车型（如轻型车、重型车、柴油车等）的排放标准也有所不同，且根据车辆类型和使用场景，执行标准有所差异。
以下是当前我国主要机动车尾气排放标准的简要总结：
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物 | 排放限值（g/km） | 适用范围 |
| 国一 | 1999年 | CO、HC、NOx | 限值较高 | 轻型车 |
| 国二 | 2004年 | CO、HC、NOx | 限值降低 | 轻型车 |
| 国三 | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | 更严格 | 轻型车、部分重型车 |
| 国四 | 2010年 | CO、HC、NOx、PM | 进一步降低 | 轻型车、重型车 |
| 国五 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 更加严格 | 全国范围 |
| 国六 | 2020年起 | CO、HC、NOx、PM、PN | 极其严格 | 全国范围 |
注：
- CO：一氧化碳
- HC：碳氢化合物
- NOx：氮氧化物
- PM：颗粒物
- PN：颗粒数量（适用于国六标准）
此外，针对柴油车，国家还制定了专门的排放标准，如国三、国四、国五及国六柴油车排放标准，与汽油车标准略有不同，但同样要求逐步提升排放控制技术。
总体来看，我国机动车尾气排放标准正朝着更加环保、严格的趋势发展，旨在通过技术升级和政策引导，实现对空气污染的有效控制。未来，随着新能源汽车的推广和环保法规的进一步完善，机动车尾气排放将有望持续下降。