【混合动力汽车分类】混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）是指同时配备传统内燃机和电动机的车辆，通过两者的协同工作实现节能减排、提升燃油效率的目的。根据其动力系统结构和能量管理方式的不同，混合动力汽车可以分为多种类型。以下是对混合动力汽车分类的总结。
一、混合动力汽车的主要分类
1. 串联式混合动力汽车（Series Hybrid）
在这种类型的混合动力汽车中，发动机并不直接驱动车轮，而是用来发电，电力供给电动机，由电动机驱动车辆行驶。发动机与车轮之间没有机械连接，属于“电驱为主”的模式。
2. 并联式混合动力汽车（Parallel Hybrid）
并联式混合动力汽车具备发动机和电动机两种动力源，并且两者都可以直接驱动车轮。车辆可以根据不同工况选择使用发动机、电动机或两者同时驱动，灵活性较强。
3. 混联式混合动力汽车（Series-Parallel Hybrid / Combined Hybrid）
混联式混合动力汽车结合了串联和并联的优点，既可以在特定情况下采用串联模式运行，也可以在其他情况下切换为并联模式。这种设计提高了系统的适应性和效率。
4. 插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV）
插电式混合动力汽车不仅具备传统混合动力系统，还可以通过外接电源进行充电，拥有更大的电池容量，支持较长距离的纯电行驶。相比普通混合动力车，PHEV在低速或城市路况下更依赖电力驱动。
5. 增程式混合动力汽车（Range-Extended Electric Vehicle, REEV）
增程式混合动力汽车本质上是一种电动车，但配备了小型发动机作为“增程器”，用于在电池电量不足时发电，以延长续航里程。它通常不具备直接驱动能力，发动机仅用于发电。
二、分类对比表
| 分类名称 | 是否可外接充电 | 发动机是否直接驱动车轮 | 主要驱动方式 | 优点 | 缺点 |
| 串联式混合动力 | 否 | 否 | 电动机 | 燃油经济性好 | 车辆重量较大，成本高 |
| 并联式混合动力 | 否 | 是 | 发动机+电动机 | 动力性强，适用范围广 | 结构复杂，维护成本较高 |
| 混联式混合动力 | 否 | 可切换 | 电动机/发动机 | 灵活性强，适应性好 | 控制系统复杂，技术要求高 |
| 插电式混合动力 | 是 | 可切换 | 电动机/发动机 | 纯电续航长，节能效果好 | 车价较高，充电设施依赖性强 |
| 增程式混合动力 | 是 | 否 | 电动机 | 续航能力强，适合长途出行 | 发动机效率较低，油耗可能较高 |
三、总结
混合动力汽车的分类主要依据其动力系统结构和能量管理方式。不同的分类适用于不同的使用场景和用户需求。例如，城市通勤更适合选择串联或增程式混合动力汽车，而对动力性能有较高要求的用户则可以选择并联或混联式车型。随着技术的发展，插电式混合动力汽车因其环保性和实用性，正逐渐成为市场主流。