【哈弗H3所搭载的4G63发动机】哈弗H3是一款在中国市场具有较高知名度的SUV车型，其在动力系统方面采用了三菱技术的4G63发动机。这款发动机凭借其良好的可靠性、耐用性和一定的动力表现，在早期的哈弗H3车型中发挥了重要作用。
一、4G63发动机简介
4G63是日本三菱公司开发的一款直列四缸汽油发动机，采用DOHC（双顶置凸轮轴）结构，配备多点电喷系统，广泛应用于多种车型中。该发动机在1990年代后期被引入中国，并被多家厂商用于自己的车型中，包括哈弗H3。
二、哈弗H3搭载的4G63发动机特点
1. 动力输出稳定：4G63发动机在低转速时即可提供较好的扭矩输出，适合城市和越野路况。
2. 结构紧凑：发动机体积较小，便于安装在不同车型中，提升了空间利用率。
3. 维护成本较低：由于技术成熟，配件易得，维修相对方便。
4. 燃油经济性较好：在当时的技术条件下，4G63发动机具备较为合理的油耗表现。
三、主要参数对比表
| 参数 | 4G63发动机（哈弗H3） |
| 发动机类型 | 直列四缸、水冷、DOHC |
| 排量 | 2.0L（1998cc） |
| 最大功率 | 约106kW（145马力） |
| 最大扭矩 | 约184N·m |
| 燃油系统 | 多点电喷 |
| 气缸数 | 4 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 配置版本 | 早期车型为主 |
四、总结
哈弗H3所搭载的4G63发动机，虽然在如今的动力性能标准下已不算突出，但在其推出的时代背景下，仍是一款性能稳定、实用性强的发动机。对于注重性价比和可靠性的用户来说，这一配置仍然值得认可。随着技术的不断进步，哈弗后续车型也逐步换装了更先进的动力系统，但4G63发动机在哈弗H3的历史中留下了不可替代的一笔。