【发动机故障灯亮的原因有哪些】当车辆的发动机故障灯（通常称为“Check Engine”灯）亮起时，意味着车辆的电子控制系统检测到了某种与发动机相关的异常情况。这个灯是车辆自诊断系统的一部分，能够帮助驾驶员及时发现并处理潜在问题。以下是常见的导致发动机故障灯亮起的原因总结。
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障：氧传感器负责监测排气中的氧气含量，帮助调整空燃比。若其损坏或老化，会导致燃油效率下降，并触发故障灯。
2. 火花塞或点火线圈问题：火花塞积碳、磨损或点火线圈失效会导致燃烧不充分，影响发动机运行，从而引发故障灯。
3. 空气流量计故障：空气流量计测量进入发动机的空气量，如果其出现故障，会影响燃油喷射和发动机控制。
4. 节气门位置传感器异常：该传感器用于监测节气门开度，若其工作不正常，可能导致发动机运行不稳定。
5. 燃油系统问题：如燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞或燃油蒸发控制系统故障，都可能引起发动机故障灯亮起。
6. 排放系统问题：如EGR阀卡滞、PCV阀堵塞等，会影响尾气排放，触发故障码。
7. 发动机爆震：爆震会损害发动机内部零件，同时也会被系统检测到并报警。
8. 电路或线路接触不良：包括ECU（发动机控制单元）连接器松动或线路短路等问题。
9. 未正确关闭油箱盖：有些车型在油箱盖未关紧时会触发故障灯，提示用户检查油箱密封性。
10. 软件或系统错误：部分情况下，ECU程序错误也可能导致误报。
二、常见故障码及对应问题（表格）
| 故障码 | 中文含义 | 可能原因 |
| P0171 | 系统过稀（Bank 1） | 空气流量计故障、真空泄漏、燃油压力低 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 火花塞、点火线圈、喷油嘴问题 |
| P0420 | 催化转化器效率低于阈值 | 催化器损坏或排放系统故障 |
| P0135 | 氧传感器电路故障（B1S1） | 氧传感器损坏或线路问题 |
| P0122 | 节气门位置传感器A电路低 | 节气门位置传感器故障 |
| P0442 | 蒸发排放控制系统泄漏（小泄漏） | 油箱盖未关紧、管路漏气 |
| P0301 | 第一缸失火 | 火花塞或点火线圈故障 |
| P0172 | 系统过浓（Bank 1） | 空气流量计故障、燃油压力过高 |
| P0325 | 爆震传感器电路故障 | 爆震传感器损坏或线路问题 |
| P0102 | 空气流量计电路高 | 空气流量计故障或脏污 |
三、建议处理方式
- 立即检查仪表盘：确认是否有其他警告灯同时亮起，如“ABS”、“ESP”等。
- 使用OBD-II诊断仪读取故障码：通过专业设备获取准确的故障信息。
- 根据故障码进行排查：例如更换火花塞、清洁空气滤清器、检查油箱盖等。
- 定期保养：按照厂家建议进行保养，可有效预防多数发动机相关问题。
- 必要时寻求专业维修：对于复杂或难以判断的问题，建议联系专业技师进行检修。
发动机故障灯亮并不一定代表严重问题，但也不能忽视。及时排查和处理，有助于延长车辆寿命并保障行车安全。