【领克属于合资车还是国产车】领克（Lynk & Co）作为一个近年来在中国汽车市场中备受关注的品牌，其“身份”一直存在一定的争议。很多人在购车时会问：领克属于合资车还是国产车？本文将从品牌背景、合作方、生产模式等多个角度进行分析，并以表格形式总结关键信息。
一、品牌背景与来源
领克是吉利控股集团旗下的高端品牌，成立于2016年。虽然它最初是作为吉利与沃尔沃的联合项目而诞生，但其后续发展更多地体现了吉利自身的战略意图。
- 吉利控股集团是中国最大的民营汽车企业之一，旗下拥有多个自主品牌，如吉利、帝豪、沃尔沃等。
- 领克的成立初衷是打造一个面向全球市场的高端品牌，走国际化路线。
二、是否属于合资车？
从严格意义上讲，领克并不是传统意义上的合资车。虽然它最初是由吉利和沃尔沃共同参与开发的，但其后续运营、管理、研发、销售等环节基本由吉利独立完成。
- 合资车通常指中外双方共同出资、共同管理、共享利润的企业，例如上汽大众、一汽-大众等。
- 而领克的股权结构中，吉利占主导地位，沃尔沃的参与更多是技术层面的支持，而非长期合资经营。
因此，领克不属于传统意义上的合资品牌。
三、是否属于国产车？
从品牌归属、生产制造、市场定位等方面来看，领克更符合国产车的定义。
- 品牌归属：领克是吉利旗下的自主品牌，完全由中国企业主导。
- 生产制造：领克的车辆主要在中国境内生产，拥有自己的生产基地。
- 市场定位：领克主打年轻化、智能化、国际化，目标用户为中国消费者，同时也逐步拓展海外市场。
综上所述，领克应归类为国产车。
四、总结对比表
| 项目 | 领克（Lynk & Co） |
| 品牌性质 | 国产车 |
| 是否合资 | 否 |
| 合作方 | 吉利控股集团 |
| 沃尔沃参与 | 技术支持为主 |
| 生产基地 | 中国 |
| 销售市场 | 中国及海外 |
| 品牌定位 | 高端、年轻、智能 |
五、结语
总的来说，领克属于国产车，尽管其诞生初期与沃尔沃有密切关系，但在实际运营中已逐渐摆脱“合资”的标签。对于消费者而言，选择领克意味着购买的是一个具有国际视野、技术实力强、且由中国企业主导的国产高端品牌。