【发动机亮黄灯亮什么原因】当车辆仪表盘上的“发动机”指示灯（通常为黄色）亮起时，意味着车辆的发动机系统可能存在异常。这个灯通常是“Check Engine”灯，是车辆OBD（车载诊断系统）发出的一种提示信号。虽然它不一定表示严重问题，但也不能忽视，建议及时检查。
以下是一些常见的导致发动机黄灯亮的原因：
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障
氧传感器负责监测排气中的氧气含量，帮助调节空燃比。如果传感器损坏或老化，可能导致油耗增加、排放超标，甚至影响发动机性能。
2. 火花塞或点火线圈问题
火花塞积碳、老化或点火线圈故障会导致发动机工作不正常，引发黄灯亮起。
3. 空气流量计故障
空气流量计用于测量进入发动机的空气量，若其出现故障，可能影响燃油喷射和燃烧效率。
4. 燃油系统问题
如喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足或燃油滤清器失效，都可能导致发动机运行异常。
5. EGR阀堵塞或损坏
EGR（废气再循环）阀的作用是减少氮氧化物排放，若其堵塞或损坏，可能触发黄灯。
6. PCV阀故障
曲轴箱强制通风阀（PCV阀）如果堵塞或损坏，会影响发动机内部压力平衡。
7. 发动机控制模块（ECM）故障
控制发动机运行的核心部件，一旦出现问题，可能会导致多种错误代码。
8. 尾气排放系统问题
如催化转化器失效、三元催化器堵塞等，也可能导致黄灯亮起。
二、常见故障码与对应原因（表格）
| 故障码 | 常见原因 | 可能影响 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 发动机抖动、动力下降 |
| P0420 | 催化器效率低于阈值 | 排放超标、油耗增加 |
| P0171 | 系统过稀 | 燃油混合比失调、冷启动困难 |
| P0325 | 爆震传感器电路故障 | 发动机爆震、噪音增大 |
| P0440 | 蒸发排放控制系统故障 | 燃油蒸发泄漏、加油时油枪自动关闭 |
| P0301-P0308 | 单缸失火 | 发动机抖动、动力不足 |
| P0128 | 冷却液温度传感器故障 | 发动机无法正常暖车、油耗升高 |
三、建议处理方式
- 使用OBD诊断仪读取故障码：这是最直接的方式，可以快速定位问题。
- 检查基础保养项目：如更换空气滤清器、火花塞、机油等。
- 定期保养：按照厂家建议进行维护，可有效避免许多发动机问题。
- 及时维修：即使黄灯不是紧急情况，也应尽快排查，以免小问题变成大故障。
结语
发动机黄灯亮并不一定代表严重故障，但它是一个重要的提醒信号。车主应重视这一提示，及时检查并处理问题，以确保行车安全和车辆性能。