【2023年高速撤销收费站】近年来，随着我国交通基础设施的不断优化和智慧交通系统的逐步推进，高速公路管理方式也在持续升级。2023年，全国多地开始对部分高速公路收费站进行调整或撤销，以提升通行效率、减少拥堵、降低运营成本，并推动ETC（电子不停车收费）技术的全面应用。
此次收费站的调整并非一蹴而就，而是基于多个因素综合考量的结果。一方面，随着ETC设备的普及，越来越多车辆实现了“无感通行”，传统的有人值守收费站逐渐失去存在的必要性；另一方面，部分路段车流量较小，设立收费站反而造成资源浪费和通行效率下降。
以下是2023年部分省份及地区撤销或调整的高速公路收费站情况汇总：
| 序号 | 省份/地区 | 高速公路名称 | 撤销/调整的收费站名称 | 调整原因 | 备注 |
| 1 | 广东省 | 广深高速 | 东莞南收费站 | 车流量低，ETC覆盖率高 | 已改为ETC专用通道 |
| 2 | 江苏省 | 苏通高速 | 海门北收费站 | 提升通行效率 | 保留部分人工通道 |
| 3 | 山东省 | 青兰高速 | 临沂北收费站 | 城市规划调整 | 改为匝道口 |
| 4 | 河南省 | 大广高速 | 商丘南收费站 | 优化路网结构 | 部分车辆仍需人工缴费 |
| 5 | 四川省 | 成渝高速 | 简阳西收费站 | 推动智慧交通 | ETC覆盖率达98% |
| 6 | 浙江省 | 杭甬高速 | 宁波东收费站 | 减少拥堵 | 增设智能识别系统 |
从上述表格可以看出，2023年的收费站调整主要集中在车流较少、ETC使用率较高的路段，同时兼顾了部分地区城市规划和交通优化的需求。这一系列措施不仅有助于提高整体通行效率，也为未来实现“无收费站”高速公路奠定了基础。
总体来看，2023年的高速收费站调整是交通管理现代化的重要一步，标志着我国在智慧交通建设方面取得了实质性进展。未来，随着技术的进一步发展和政策的不断完善，更多传统收费站或将逐步退出历史舞台。