中国的汽车产业起步相对较晚，但发展迅速。关于“中国的第一辆汽车”这一问题，需要明确是“制造的”还是“拥有的”。如果从“制造”的角度来看，中国第一辆自制汽车是1956年7月由长春第一汽车制造厂（现中国第一汽车集团）生产的“解放”牌卡车。这标志着中国汽车工业的开端，结束了中国不能自主生产汽车的历史。

若从“拥有”的角度来看，中国的第一辆汽车可以追溯到20世纪初，当时一些华侨和商人开始进口国外汽车，如福特T型车等。但是这些车辆并非在中国本土生产，因此对于中国汽车工业的发展没有直接贡献。

解放CA10型卡车作为中国第一款自主研发并批量生产的车型，其成功下线不仅具有划时代的意义，也象征着中国汽车工业从此迈入了崭新的发展阶段。它采用平头驾驶室设计，搭载四缸汽油发动机，最大功率为46马力，最高时速可达65公里/小时。该车型自推出以来便受到广泛欢迎，在全国范围内得到了广泛应用，成为当时交通运输领域的重要工具之一。

在随后几十年间，中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的转变，逐渐形成了完整的产业链条，并涌现出一批具有国际竞争力的企业。如今，中国已成为全球最大的汽车生产和消费市场之一，自主品牌不断崛起，在新能源汽车等领域展现出强劲的发展势头。