关于国产车铁皮厚度的排名变化趋势，虽然没有公开的权威数据可以直接引用，但从近年来国产汽车的发展趋势和消费者反馈来看，可以总结出一些大致的趋势：

1. 整体提升趋势

- 近年来，国产车在车身结构设计、材料选择以及制造工艺上都有了显著的进步。许多国产车型开始采用高强度钢（HSS）和热成型钢（TPS），这些材料不仅提升了车辆的安全性能，也间接提高了车身的强度和厚度。

- 消费者普遍反映，国产车的整体用料水平比过去更加扎实，尤其是在中高端车型上表现尤为明显。

2. 与合资品牌差距缩小

- 在过去，国产车的车身用料往往被认为是“薄”的代名词，而合资品牌则被认为是更注重安全性和质量的代表。然而，随着技术进步和市场竞争加剧，国产车在车身厚度和用料上的表现逐渐接近甚至赶超部分合资品牌。

- 特别是在一些中低端市场，国产车甚至在某些方面超过了部分合资品牌的配置。

3. 高端车型的表现更为突出

- 随着国产车企在高端市场的布局（如比亚迪、吉利、长城等推出高端子品牌），这些车型在车身厚度和用料上已经达到了国际水准。例如，比亚迪汉、吉利星越L等车型，在车身刚性、安全性和舒适性上都获得了较高的评价。

- 这些高端车型的出现，进一步拉高了国产车的整体形象。

4. 消费者关注点的变化

- 随着消费者对汽车品质要求的提高，越来越多的人不再单纯以“铁皮厚度”作为衡量标准，而是更关注车身结构设计、碰撞测试成绩、轻量化技术等因素。

- 国产车企也在顺应这一趋势，通过优化车身设计和材料使用来提升整车性能，而不是一味追求厚重的车身。

5. 未来趋势展望

- 预计在未来，国产车的车身厚度和用料水平将继续提升，特别是在新能源汽车领域，由于电池重量的增加，车身轻量化将成为一个重要方向。

- 同时，随着智能驾驶、车联网等新技术的应用，车身设计将更加注重空气动力学性能和安全性，而非单纯的“厚实感”。

总结

国产车铁皮厚度的排名变化趋势总体上呈现出稳步提升的态势。从过去的“薄”到如今的“扎实”，国产车在车身设计和用料方面取得了长足进步。虽然与国际顶尖品牌仍有差距，但差距正在逐年缩小。未来，国产车将继续在技术创新和品质提升上发力，逐步赢得更多消费者的认可。