迈腾和帕萨特在操控性方面的差异并不大，因为它们实际上是同一款车型的不同版本。迈腾是大众在中国市场销售的进口或国产版本，而帕萨特则是上汽大众基于相同的平台和技术开发的车型。

1. 平台相同

迈腾和帕萨特都基于大众的MQB平台打造，这意味着它们在底盘结构、悬挂系统等方面基本一致。因此，在操控性和驾驶感受上，两者并没有显著差别。

2. 悬挂调校

两款车的悬挂调校可能会略有不同：

- 迈腾：通常更注重运动感和操控性能，悬挂可能稍微偏硬一些，适合喜欢驾驶乐趣的用户。

- 帕萨特：则更偏向舒适性，悬挂调校会更软一些，更适合日常家用需求。

3. 动力总成

迈腾和帕萨特搭载的动力系统几乎完全一致，包括1.4T、2.0T低功率（330TSI）和高功率（380TSI）发动机。匹配的变速箱也是7速双离合变速箱（DQ380/DQ500）。因此，动力响应和平顺性方面，两者的差异可以忽略不计。

4. 转向手感

两款车的转向系统调校也基本一致，转向手感精准，反馈清晰，但具体的手感可能会因车型配置不同而有所差异。

5. 轮胎和轮毂

迈腾和帕萨特在不同配置上可能会使用不同的轮胎和轮毂规格。一般来说，高配车型会配备更宽的轮胎和更大尺寸的轮毂，这会提升抓地力和操控性能。

总结

迈腾和帕萨特在操控性上的差异主要体现在悬挂调校和定位上。如果更倾向于运动感和驾驶乐趣，可以选择迈腾；如果更注重舒适性和日常实用性，则帕萨特可能更适合。总体来说，两款车都非常接近，选择哪一款更多取决于个人偏好和实际需求。