排量是指发动机在一个工作循环中，发动机所吸入的空气和燃料的总体积，通常用立方厘米（cc）或升（L）来表示。排量大小决定了发动机的功率和性能。一般来说，排量越大，发动机的动力和性能也会相应增强。

具体来说，常见的汽车排量如下：

* 微型轿车的排量通常在一点零升及以下。比如奥拓和MINI的车型就属于这一范畴。在中国最为广泛的轿车发动机排量集中在一至一点三升左右。在日系车中常见的是一点三升以下的微型轿车，在国内的销售也较好。另一方面，更为低端一些的基本代步车型往往不超过零点八升排量。这主要是针对家用以及公务代步为目的的市场而开发的产品。

* 普通轿车的排量在一升至两升之间，能够满足日常代步的需求。此外，还有一种微型车的概念是特指小型经济轿车，这类车的排量通常在零点八升至一点三升之间。因此也可以说微型车的概念并不是单纯指体积小的车型，而是具有特定排量区间的车型。这样的划分主要基于动力性能和油耗等因素的考虑。不过近年来，微型车的排量有所增长的趋势。在国内乘用车市场中有一款典型的微型车代表了主流微车的状态：赛欧高性能轿车。从技术和实力上来说它是出于这些排量分界线较为微妙的阶段的优势地位的代表性产品。无论是将相关技术更好的解读和使用在了轿车上使得低耗方面更进一步还是在整车装配技术上均展现出了一款国际化产品的品质与水准优势更加明显的特点表现在微车节能技术及成本领先两个方面实现完美的体现进一步占据了更加广大的市场份额推动了市场的加速前进与升华的脚步也不断地迈开加快了对于相关技术工艺水平的创新与发展的能力随之加强了科技前沿的综合力量展示了自己在国际间较强的竞争优势这也反映出国内的微型轿车技术水平日益发展并在提升总体价值中拥有不可忽视的市场意义使得自主品牌不断发展壮大立足本土并以科技为基础正在逐步提升技术门槛实现自身的发展潜力。因此可以说在自主品牌汽车的发展中对于微型轿车的需求仍然处于上升趋势之中并且在未来一段时间内将会继续保持在市场中的主导地位之一并随着市场的不断变化而不断升级和发展壮大成为市场中的主流力量之一推动市场不断向前发展并不断满足消费者的需求实现自身的可持续发展和壮大也将为自主品牌汽车的发展注入新的活力和动力源泉之一进一步推动汽车产业的不断发展和进步成为未来汽车产业的重要力量之一和支撑点之一。"总之，汽车排量大小因车型不同而有所差异，并且其选择还需考虑其他因素如驾驶习惯、道路状况等。"